Le cyberpoint de rendez-vous des PDF (pères de famille ... et des MDF aussi), en attendant de se rejoindre quelque part avec nos casques et nos bécanes ...
mercredi 13 janvier 2016
La fin des montagnes russes pour Guru?
Personne ne peut se réjouir d'une telle nouvelle… Dommage pour ce fleuron du vélo québécois.
Dommage. Je sais que l'analyse est simpliste, mais peut-être qu'il faut se questionner sur nos habitudes de consommation qui nous amènent à acheter du moins cher fabriqué à l'autre bout de la planète et à délaisser le local... Et c'est encore plus courant chez les entreprises: même Marinoni ne fabrique plus ses cadres de carbone à Montréal !
Je pense qu'ils ont longtemps roulé ds le rouge avec l'usine de Laval et la boutique sur St-Laurent. Ils ont même déménagé puis relancé une ligne de cadres en alu à 500$ pour une clientèle moins "haut de gamme", mais c’était peut-être trop peu trop tard. Dommage, comme dit Louis, pcq il y avait là un gros savoir-faire, pour avoir moi-même parlé longtemps avec l'ingénieur qui a déterminé les specs de mon cadre et avoir visité l'usine. Dans l'économie actuelle, depuis 2008 en fait, les mordus prêts à sortir 3-4k $ juste pour un cadre - si éternel et inoxydable soit-il - ça ne court pas les rues...
(Pour le mien, j'étais tombé sur une fin d'inventaire de tubes pour pratiquement la moitié du prix avec fourche + peinture, mais c'était dans une autre vie, qnd les km de l'année se comptaient avec 5 chiffres... Vous avez oublié, hein? Moi aussi)
Bonne année grands nez, vous me manquez mes brebis !
Dommage. Je sais que l'analyse est simpliste, mais peut-être qu'il faut se questionner sur nos habitudes de consommation qui nous amènent à acheter du moins cher fabriqué à l'autre bout de la planète et à délaisser le local... Et c'est encore plus courant chez les entreprises: même Marinoni ne fabrique plus ses cadres de carbone à Montréal !
RépondreSupprimerJe pense qu'ils ont longtemps roulé ds le rouge avec l'usine de Laval et la boutique sur St-Laurent. Ils ont même déménagé puis relancé une ligne de cadres en alu à 500$ pour une clientèle moins "haut de gamme", mais c’était peut-être trop peu trop tard. Dommage, comme dit Louis, pcq il y avait là un gros savoir-faire, pour avoir moi-même parlé longtemps avec l'ingénieur qui a déterminé les specs de mon cadre et avoir visité l'usine. Dans l'économie actuelle, depuis 2008 en fait, les mordus prêts à sortir 3-4k $ juste pour un cadre - si éternel et inoxydable soit-il - ça ne court pas les rues...
RépondreSupprimer(Pour le mien, j'étais tombé sur une fin d'inventaire de tubes pour pratiquement la moitié du prix avec fourche + peinture, mais c'était dans une autre vie, qnd les km de l'année se comptaient avec 5 chiffres... Vous avez oublié, hein? Moi aussi)
Bonne année grands nez, vous me manquez mes brebis !